2020年9月16日,中国重汽正式发布“黄河”牌全新一代高端物流牵引重型卡车。曾在上世纪叱咤神州的“黄河车”,在沉寂了20年之后,以崭新姿态再次登上历史舞台。恰逢今年是中国重汽成立的第90个年头,随着“黄河”牌物流牵引车的发布,11月2日,“黄河重卡 未来你好”活动启动,在近20天的行程里,活动将对黄河重卡的油耗、操控、外观、舒适、动力、和智能进行专业的评测,力求将黄河重卡的全方位实力呈现给消费者。

国六柴油机采用更加适合干线运输的高效SCR后处理路线,适用于公路运输等大部分车型应用场景

采用MC/ MT系列发动机、潍柴WP系列发动机,双品牌动力驱动

驱动桥B10寿命达180万公里,换油周期10万公里,传动效率提升0.6%

标配1000L大油箱,确保干线运输长续航能力

采用集成化AIRTRAC X型臂前后桥悬挂系统

高牌号球铁支架,高强度铝合金材料前防护,搭配高强钢车架,确保6×4国六轻量化底盘不大于8.2吨

除电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱(30L)等设施,还配置了烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等贴心设计
针对干线物流领域,开发了通风/加热空气悬挂座椅和930mm宽的舒适型下卧铺,上卧铺宽也达到了750mm
精致环湾式工作台,多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘;
全液晶仪表取代传统机械仪表,无钥匙一键启动+遥控灯检,并首次引入怀挡,极致操纵,一手掌控
全新一代干线物流牵引车设计开发了玛莎拉蒂红/深蓝、黑/深灰配色
提供了360环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等
全方位解决方案和驾乘体验
具备L2级智能驾驶水平,交通标识识别TSR,可识别交通标牌,进行限速提醒,远离违章
车道偏离预警LDW,在驾驶员由于疲劳或精力分散等非主观意图造成车辆偏离当前行驶车道时,系统会通过声光告警及时提醒驾驶员
自动紧急制动AEB,在车速80km/h对静止目标可以完全避免碰撞,在60km/h及以下车速对于横穿行人、骑行人可以有效的减轻碰撞
数据记录EDR,当车辆有碰撞风险时,自动记录当时的车辆前向场景及车辆运行信息
自适应巡航ACC,支持30-125km/h的巡航控制
鱼眼镜头支持广角150°×104°,可以有效减小车辆前向盲区,避免起步碰撞风险
充分考虑快递快运用户“夜间运输”“厂区泊车”以及“易疲劳”“长途漫漫”等问题
基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷达的感知融合技术,可以有效降低系统误触发
车辆同时预留了L3级无人驾驶系统接口,可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要
溯源之旅 见证新黄河重卡 传承民族之黄河精神
“黄河”中华民族的母亲河,她用绵延万里的身躯养育着万万中华儿女,孕育出了璀璨的中华文明,在千百年与黄河共生的过程中更是培养出了我们,顽强、厚重、豪迈、自强不息、团结勇敢的黄河精神,因此对于每一个中国人而言在精神层面黄河都有极为特殊的意义!而新中国第一台重型卡车黄河,正是由朱德委员长亲手题字,可见黄河重卡所承担的责任,和中华民族寄托在黄河卡车沉甸甸的期望。
选择它,不后悔!新一代“黄河”重卡,帮您算好节油这笔经济账
新一代“黄河”重卡主打高端干线物流牵引车市场,与同类型的竞品车辆相比,油耗表现值得可圈可点。得益于发动机的卓越性能表现、驾驶室的流线型设计以及匹配的低风阻挂车等,“黄河”重卡风阻系数(Cd)达到0 4以下,遥遥领先国内外在售卡车。按照干线物流运输平均车速70km h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算,每车全年可节省费用5-6万元。面对这笔经济账,很难让人不心动。
180万公里!新一代“黄河”重卡打造全新动力体验
按照四川毛先生的说法,就是这一趟跑下来,油费、路桥费、维修费、事故费用、人力费用统统都要算在里面。作为家里的顶梁柱,毛先生20出头就跑起了干线物流,辛苦自不必说。但是能够选一辆好车,在他看来是一件关系现在和未来的“大事”。 “新一代‘黄河’重卡一上市,我就关注上了。我打算买一辆开开,不图别的,就图它省油。”毛先生这一决定可不心血来潮。买车经验丰富的他可是货比三家,经过周密调研才选择了这款车,“所有开支中,油费占最大,其次是燃油消耗、刹车损耗,都是大问题。出门挣钱不容易,容不得我不计较。”
驾黄河 驶未来丨中国重汽重磅发布“黄河”品牌新一代重卡
9月16日下午,中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式盛大启幕。中国重汽集团全新打造的高端民族品牌——“黄河”,正式登上历史舞台。同时发布的新一代“黄河”重卡,技术水平全面达到世界一流水平。作为中国第一辆重型汽车,“黄河”在中国民族汽车工业发展史上具有重要的历史意义。重塑黄河品牌,将黄河汽车文化与中华民族伟大复兴紧密相连,继承和弘扬黄河精神,是中国重汽念念不忘的情怀。