青岛港拥有生产性泊位122个，其中万吨级以上泊位85个。青岛港在山东沿海港口群的龙头作用突出，港口基础设施水平遥遥领先。前湾港区是国内最大的集装箱中转港之一，拥有万吨级以上集装箱深水泊位20个，前湾港区启动打造亚洲首个真正意义上的集装箱自动化码头；黄岛港区是青岛港石油及液体化工品主要转运基地；董家口港区起步较晚但发展迅速，形成通过能力近亿吨，已建成世界上最大的40万吨级矿石码头、国内领先的30万吨级原油码头。董家口港区主航道建成通航，成为目前世界港口通航水域最深和最宽的人工航道，可通过满载40万吨超大型货轮。

目前已成为我国海洋交通运输业态最为齐全、品牌最具影响力的产业集群之一，成为我国海洋交通运输行业重要的城市，形成了以青岛港、山东海运、中创物流等龙头企业为中心，近6000家企业为市场主体，融“产业大港、贸易大港、船舶服务大港、邮轮母港”于一体的，以高效、便捷、低成本的综合物流服务和特色高端航运产业集聚为标志的产业集群。近年来，青岛海洋交通运输产业一直保持高速增长，园区聚集发展成效更加显著，成为青岛高端服务业新旧动能转换的“领跑者”。2018青岛海洋交通运输产业集群规模以上企业超过50家，其中水上运输企业14家，港口企业2家，航运企业10家，其他水上运输辅助活动企业2家。2018年主营收入281亿元,同比增长2%。

海洋交通运输业

青岛港集团公司、山东海运股份有限公司、中创物流股份有限公司等。

海洋交通运输业

2014年修订《青岛市海上交通安全条例》，规范青岛海上交通法制建设，加强海上交通安全管理。
        编制完成《青岛市海上旅游客运服务规范》，为青岛海上旅游客运服务提供统一标准。
        2015年根据青岛市出台的《关于建立海上旅游监管工作体制机制的通知》，牵头组织涉海部门成立 “政府统一协调,交通部门综合管理、海事部门依法监管、属地政府管理为主”的市海上旅游专项整治办公室，集中办公，靠前调度，联合执法，有效解决青岛长期以来海上存在“九龙治水”体制问题。
        2016年出台了《关于促进海运业健康发展的实施意见》，积极引导扶持海运企业转方式、调结构，搭建发展平台，提供航运信息，优化运力结构，有效提高企业生存和抗风险能力。
        牵头组织完成了2018年3条远程国际直航航线的开发谈判工作，并开通1条至美国的全货机航线；积极引导支持整合前海旅游资源，牵头有关部门推进栈桥海上旅游经营站点整治。
        编制青岛首个《海上交通（客运）专项规划》，全域统筹海上客运旅游码头网络，提升海上旅游经营品质。